Sijoittajien vierailu RCI-tuotantolaitokselle: kilpailukykyisiä ratkaisuja sekä kiinalaisille että globaaleille markkinoille
20.06.2017
Vierailu RCI-tehtaalle ja konttiterminaaliin Taicangissa, Kiinassa 15.6.
Kesäkuun 15. päivä Cargotec vei 16 sijoittajaa ja analyytikkoa Rainbow-Cargotec Industries -yhteisyrityksen tehtaalle ja konttiterminaaliin Taicangin kaupunkiin Kiinaan. Vierailu oli osa suomalaista teollisuusviikkoa (Finnish Industrial Week), jonka järjestimme yhdessä muiden suomalaisten yhtiöiden Valmetin, Kemiran ja Stora Enson kanssa 12.-16. kesäkuuta. Tehdas- ja terminaalivierailun lisäksi Cargotecin päivään kuuluivat Kalmarin johtajan Antti Kaunosen sekä Kalmarin Aasian ja Tyynenmeren (APAC) aluejohtajan Peter McLeanin esitykset. Tarjosimme katsaukset Kalmarin strategiaan ja RCI:n rooliin Kalmarin näkökulmasta, esittelimme vallitsevaa markkinatilannetta ja tulevaisuuden näkymiä ja kerroimme, miten automaatio kehittyy APAC:n markkinoilla. Näiden lisäksi oli ilahduttavaa saada Rainbow Groupin puheenjohtaja ja RCI:n johtaja Wu Jian puhumaan RHI:stä ja kertomaan yhteisyrityksen tuomista eduista.
Vuonna 2012 perustettu Rainbow-Cargotec Industries (RCI) on yhteisyritys Cargotecin pitkäaikaisen kiinalaisen kumppanin Jiangsu Rainbow Heavy Industries Co Ltd:n (RHI) kanssa. Cargotec tuo yhteisyritykseen teknologista tietotaitoa, tietoa asiakkaiden liiketoiminnasta, taattuja väyliä markkinoille, pääsyn maailmanlaajuisille markkinoille ja brändeihin sekä hyvän yrityskuvan ja maineen. Rainbow’n rooli on taas tarjota tietoa tuotannosta, mahdollistaa toimiminen kiinalaisen brändin alla, käsiksipääsyn paikallisen työvoimaan, strategisen sijainnin sekä pääsyn joidenkin paikallisten asiakkaiden ja viranomaisten ulottuville.
RCI on vastuussa Kalmarin mobiilipukkinostureiden (RTG), automaattisten konttinostureiden (ASC), kiskoilla kulkevien pukkinostureiden (RMG) ja satamanostureiden (STS) valmistuksesta. Tehtaassa on myös mahdollista koota joitakin MacGregorin offshore-nostureita. Vaikka tuotantolaitos sijaitsee Kiinassa, suurin osa laitteistoista toimitetaan muihin maihin eri puolille maailmaa.
Kalmarilla on vahva asema kasvavassa APAC:n markkinassa. APAC:n satamien läpi kulkee suurin osa maailman konteista. Kuten kaikkialla maailmassa, myös Aasiassa ja Tyynellämerellä automaatio on tärkeässä osassa kasvun tavoittelemiseksi. Seuraava automatisoinnin aalto tulee todennäköisesti brownfield-terminaaleista, sillä kysyntää ja kiinnostusta nykyisten manuaalisten toimintojen automatisoinnille on olemassa. Kalmar on valmis ottamaan osansa tästä kehityksestä, sillä onhan Kalmarilla jo tuotteet ja kapasiteetti olemassa olevien konttilukki- ja RTG-terminaalien automatisointiin. Onnistunut esimerkki greenfield-terminaalin automatisoinnista on VICT Australian Melbournessa, joka oli yksi Kalmarin OneTerminal-projekteista.
McLean totesi, että Kalmarilla on Kiinassa hyvä kilpailuasema, joka juontaa juurensa tunnetusta brändistä, vahvasta välittäjä- ja jakeluverkostosta sekä kattavasta huoltoliiketoiminnasta. Näiden lisäksi kilpailuetuja ovat se, että Kalmarilla on tuotantovalmiudet Shanghain tehtaan ja RCI:n ansiosta sekä se, että Kalmar on johtava toimija terminaaliohjelmistoissa, tyhjien konttien käsittelylaitteistoissa ja kurottajissa.
Kalmarin tämänhetkinen strategia onkin laajentaa myyntiverkostoaan ja huoltoliiketoimintaansa sekä keskittyä tärkeimpien asiakkuuksien hoitamiseen. Kalmar suunnittelee myös vauhdittavansa kasvua APAC:ssa laajentamalla intermodaaliterminaalimarkkinaan tuotantoaan hyödyntämällä.
Teimme myös tuotantolaitoksella kierroksen, johon kuului RTG-tuotantolinjaan ja lastaussatamaan tutustuminen. Kierroksen jälkeen meillä oli mahdollisuus nähdä vaikuttava paikallinen konttiterminaali Taicangissa, joka on kapasiteeltaan neljä miljoonaa TEU:ta. Koko tapahtuman ajan keskustelu oli aktiivista ja kysymyksiä esitettiin niin Kalmarin ja kilpailijoiden hintakehityksestä, eri nosturityyppien markkinaosuuksista, huoltoliiketoiminnan roolista APACissa kuin Kalmarin markkina-aseman suuruudesta ja potentiaalisista automaatioprojekteista. On hyvä muistaa, että Kalmarilla on vahva asema tässä houkuttelevassa markkinassa ja että tulevat kasvumahdollisuudet vaikuttavat mielenkiintoisilta.
Katso vierailusta video, jossa Antti Kaunonen ja Peter McLean kertovat tarkemmin RCI:stä.