menu

Liiketoiminta:

{{displayStock}}

Lehdistötiedote

Kalmar sai suuren hybridikäyttöisten mobiilipukkinostureiden tilauksen Keniasta

11.12.2013

CARGOTEC OYJ, LEHDISTÖTIEDOTE, 11.12.2013 KLO 8.00 (EET)

Kalmar sai suuren hybridikäyttöisten mobiilipukkinostureiden tilauksen Keniasta

Cargoteciin kuuluva Kalmar on saanut Kenya Ports Authoritylta (KPA) tilauksen 12 hybridikäyttöisestä Kalmar E-One2 -mobiilipukkinosturista Kenian Mombasaan. Tilauksen arvo on noin 17 miljoonaa euroa, ja kaikki nosturit toimitetaan vuonna 2014.

Kalmarin hybridinosturit tehostavat kapasiteettia KPA:n äskettäin käyttöönotetulla kontinkäsittelylaiturilla 19. Konttiliikenteen lisääntyminen on nostanut Mombasan sataman maailman suurimpien konttisatamien joukkoon ja Itä-Afrikan suurimmaksi. Sen kontinkäsittelyvolyymin arvioidaan ylittävän miljoona TEU:ta (TEU on yksi 20 jalan standardikontti) vuonna 2013.

Kalmar sai tilauksen kattavan ja tiukan tarjousprosessin jälkeen. Sopimuksen allekirjoitustilaisuudessa KPA:n toimitusjohtaja Gichiri Ndua kommentoi KPA:n johtoryhmän tukemana: "Mombasan satama laajenee merkittävästi.  Siksi tuottavuus yhdistettynä pieniin polttoainekustannuksiin oli valintaprosessissa ratkaiseva tekijä. Meillä on pitkä ja tiivis yhteistyösuhde Kalmarin tiimin kanssa. Odotamme innolla uusia nostureita, jotka täydentävät muita Kalmarin hyväksi todettuja mobiilipukkinostureita, konttikurottajia ja terminaalitraktoreita."

"KPA tarvitsi ainutlaatuisen ratkaisun, joka lisää tuottavuutta ja vähentää omistuksen kokonaiskustannuksia. Kalmarin hybridikäyttöiset E-One2 mobiilipukkinosturit ovat suorituskyvyltään erinomaisia ja ne on todettu käytössä luotettaviksi. Niillä on myös alan pienimmät kokonaiskäyttökustannukset, ja polttoaineenkulutus on jopa 50 prosenttia pienempi tavanomaisiin mobiilipukkinostureihin verrattuna", kertoo Kalmarin mobiilipukkinostureista vastaava johtaja Raimo Ukkonen.

Mobiilipukkinosturit ovat 6+1 konttiriviä leveitä, ne pystyvät pinoamaan 5+1 konttia ja niiden nostokapasiteetti on 45 tonnia. Nosturin ytimenä on Kalmarin dieselsähköinen ratkaisu, johon kuuluu optimaalisesti mitoitettu dieselmoottori ja energian talteenottojärjestelmä. Hybridijärjestelmä auttaa merkittävästi uusimpien ympäristövaatimusten saavuttamisessa tuottavuuden ja kustannustehokkuuden kärsimättä.

Kaikissa 12 nosturissa on Kalmarin automaattinen ohjausjärjestelmä SmartRail,  SmartStack-automaatioratkaisu konttipinojen hallintaan ja etävalvonnan ja -diagnostiikan ratkaisu SmartFleet.  Osana Kalmarin johtavaa SmartPort-prosessiautomaatioratkaisua nämä järjestelmät lisäävät tuottavuutta, vähentävät käytön kokonaiskustannuksia, parantavat turvallisuutta ja lisäävät laitteiden käyttövalmiutta.

Lisätietoja lehdistölle:

Raimo Ukkonen, johtaja, Mobiilipukkinosturit, Kalmar, puh. +358 40 591 6300

Maija Eklöf, viestintäjohtaja, Kalmar, puh. +358 20 777 4096, maija.eklof@kalmarglobal.com

Lisätietoa sijoittajille:

Paula Liimatta, sijoittajasuhdejohtaja, puh. 020 777 4084

Kalmar tarjoaa markkinoiden kattavimman valikoiman lastinkäsittelyratkaisuja ja -palveluja satamiin, terminaaleihin, jakelukeskuksiin ja raskaan teollisuuden käyttöön. Kalmar on edelläkävijä terminaalien automatisoinnissa ja energiatehokkaassa konttien käsittelyssä. Joka neljäs kontti ympäri maailman siirretään Kalmar-ratkaisun avulla. Kalmarin laaja tuotevalikoima, maailmanlaajuinen palveluverkosto ja kyky integroida terminaalien eri prosessit saumattomasti toisiinsa tehostavat asiakkaan liiketoiminnan tuottavuutta kaikilla osa-alueilla. www.kalmarglobal.com

Kalmar on osa Cargotecia. Cargotecin liikevaihto vuonna 2012 oli 3,3 miljardia euroa, ja konserni työllistää noin 10 000 henkilöä. Cargotecin B-sarjan osake on listattu NASDAQ OMX Helsingissä kaupankäyntitunnuksella CGCBV. www.cargotec.com