menu
Cargotecin sijoittajajulkaisut, kuten tulosmateriaalit ja -esitykset löytyvät täältä. Sijoittajapalvelut antaa mielellään lisätietoja tarvittaessa.
Tämä osio sisältää Cargotecin IR-uutiskirjeet, jotka julkaistaan pääosin ennen neljännesvuosittaista kolmen viikon hiljaista jaksoa.
Vuoden 2020 neljännen vuosineljänneksen päätyttyä kokosimme kvartaalin tärkeimmät tapahtumat yhteen. Cargotecin Tilinpäätöstiedote 2020 julkaistaan torstaina 4.2.2021, ja hiljainen jakso alkaa torstaina 14.1.2021. Mikäli haluat varata keskusteluaikoja kanssamme ennen hiljaisen kauden alkua, ota yhteys Tiinaan (tiina.aaltonen@cargotec.com).
Cargotec Oyj julkaisee vuonna 2021 seuraavat taloudelliset tiedotteet:
| Päivämäärä (neljännes, johon kirjattu) | Liiketoiminta-alue | Kuvaus | Maa/asiakas | Arvo |
| 7. tammikuuta 2021 (Q4/2020) | Kalmar | 6 Kalmar SmartPort -prosessiautomaatioratkaisuilla varustettua hybridimobiilipukkinosturia ja kaksivuotisen ohjelmistohuolto- ja tukipalvelusopimuksen ohjelmistolle | Yhdysvallat/Total Terminals International, LLC | 11 miljoonaa euroa |
| 4. tammikuuta 2021 (Q4/2020) | Kalmar | 42 seuraavan sukupolven konttilukkia | Yhdysvallat/Maher Terminals LLC | Ei julkistettu |
| 17. joulukuuta (Q4/20) | Kalmar | Noin 400 terminaalitraktoria | Ei julkistettu | Yli 30 miljoonaa euroa |
| 16. marraskuuta (Q4/20) | Kalmar | Kuusivuotinen Kalmar Care -huoltosopimus, joka kattaa Belfast Victoria Terminal 3:n (VT3) kunnossapitohenkilöstön | Pohjois-Irlanti/Belfast Container Terminal Ltd. | Ei julkistettu |
18. joulukuuta Cargotecin ylimääräinen yhtiökokous päätti hyväksyä Cargotecin ja Konecranes Oyj:n yhdistymisen sekä yhdistymiseen liittyvät, yhtiökokoukselle tehdyt päätösehdotukset.
3. joulukuuta tiedotimme, että Cargotecin hallitus on päättänyt aloittaa Navis-ohjelmistoliiketoiminnan myyntiprosessin. Tiedotimme aiemmin, että arvioimme Naviksen strategisia vaihtoehtoja, joihin kuuluivat Naviksen uudet omistusratkaisut tai Naviksen ohjelmistoliiketoiminnan mahdollinen myynti.
3. joulukuuta tiedotimme myös, että Finanssivalvonta on hyväksynyt Cargotec Oyj:n ja Konecranes Oyj:n yhdistymistä varten laaditun sulautumisesitteen.
28. lokakuuta tiedotimme, että Cargotec Oyj:n hallitus päätti konsernin avainhenkilöiden uudesta kannustinohjelmasta. Uusi sitouttava osakepalkkio-ohjelma 2020 on tarkoitettu siirtymäajalle ennen yritysjärjestelyn täytäntöönpanoa ja yhdistetyn yhtiön muodostamista sulautumisessa.
9.lokakuuta tiedotimme, että Cargotecia koskeva oikeuskäsittely Yhdysvalloissa on saatettu päätökseen. Päätös liittyi Cargotec USA:n vuosina 2010 ja 2011 käymiin, tuloksettomina päättyneisiin yrityskauppaneuvotteluihin, joihin liittynyttä luottamusvelvoitetta Cargotecin väitettiin rikkoneen.
1. lokakuuta tiedotimme, että Cargotec Oyj:n ja Konecranes Oyj:n hallitukset ovat allekirjoittaneet yhdistymissopimuksen ja sulautumissuunnitelman yhtiöiden yhdistämiseksi sulautumisella. Lisätietoa sulautumisesta.
Tämänhetkinen strategiakautemme kestää vuoden 2021 loppuun. Olemme edenneet huoltoliiketoiminnassa, digitalisaatiossa ja tuottavuudessa. Vastuullisuuden strateginen merkitys kasvaa Cargotecissa. Lue, miten strategia eteni vuonna. Katso video strategian etenemisestä vuonna 2020.
8. joulukuuta järjestimme virtuaalisen sell side -analyytikkopuhelun, jossa Cargotecin toimitusjohtaja Mika Vehviläinen keskusteli analyytikkojen kanssa mm. Cargotecin ja Konecranesin 1. lokakuuta -sulautumistiedotteestaa ja vastasi osallistujien kysymyksiin.
Esitysmateriaali (ylimääräinen yhtiökokous -esitys)
Julkaisimme useita videoita kvartaalin kuluessa, keskittyen erityisesti MacGregoriin.
Neljännen vuosineljänneksen aikana sijoittajatapaamisemme ovat olleet virtuaalikokouksia, joissa olemme kokoontuneet verkossa ja jakaneet materiaalia virtuaalisesti. Tapaisimme teitä mielellämme henkilökohtaisesti keskustelun jne. merkeissä, mutta on silti rohkaisevaa huomata, että palautteenne ja osallistumistenne perusteella virtuaalikokoukset ovat toimineet hyvin. Kiitämme teitä tuestanne ja yhteistyöstä.
Koronavirustilanteen jatkuessa noudatamme edelleen tiukkoja turvallisuusstandardeja sekä viranomaisohjeiden mukaisia matka- ja sosiaalisia rajoituksia.
Lisätietoa menneistä ja tulevista IR-tapahtumista löydät IR-kalenteriosiostamme internet-sivuiltamme.
Cargotec ylläpitää listaa kaikista yrityiskaupoista sekä -myynneistä sijoittajasivullaan - löydät listan täältä.
Kuuntele podcastejamme Soundcloudista tai iTunesista.
Tutustu viimeisimpään Varan konsensus-estimaattiin.
Vuoden 2018 ja sen neljännen vuosineljänneksen tärkeimmät tapahtumat on koottu alhaalta löytyvään uutiskirjeeseen.
Cargotec Oyj julkaisee vuonna 2019 seuraavat taloudelliset tiedotteet:
Tilinpäätöstiedote 2018 perjantaina 8.2.2019
Osavuosikatsaus tammi-maaliskuulta 2019 torstaina 25.4.2019
Puolivuosikatsaus tammi-kesäkuulta 2019 torstaina 18.7.2019
Osavuosikatsaus tammi-syyskuulta 2019 tiistaina 22.10.2019
Cargotecin vuoden 2018 taloudellinen katsaus, vuosikatsaus, selvitys hallinto- ja ohjausjärjestelmästä, palkka- ja palkkioselvitys sekä GRI-indeksi (englanniksi) julkaistiin 19.2.2019.
| Päivämäärä (ja neljännes, johon kirjattu) | Liiketoiminta-alue | Kuvaus | Maa /Asiakas | Tilauksen arvo |
| 17.1.2019 (Q4/18) | Kalmar | AutoRTG-järjestelmä, joka kattaa kahdeksan automaattista mobiilipukkinosturia (automated rubber-tyred gantry cranes, AutoRTGs), Kalmarin TLS-laitehallintajärjestelmän (Terminal Logistic System) sekä uuden sukupolven etähallintapöydän | Belfast Container Terminal (BCT) Pohjois-Irlannissa | Ei julkistettu |
| 15.1.2019 (Q4/18) | Kalmar | Neljä hybridimobiilipukkinosturia sekä varaosatoimitukset | Exolganin konttisatama Buenos Airesissa | Ei julkistettu |
| 7.1.2019 (Q4/18) | MacGregor | Kansilaitteita laivaston raskaansarjan toimintoihin | Yhdysvaltojen laivasto, laitteet tulevat Naval Sea Systems Command (NAVSEA) T-ATSX-luokan alukseen | Ei julkistettu |
| 3.1.2019 (Q4/18) | Kalmar | Neljä SmartPower-mobiilipukkinosturia ja niihin liittyvä prosessiautomaatioteknologia | Norfolk Southern Yhdysvalloissa | Ei julkistettu |
| 21.12. (Q4/18) | MacGregor | Risteilijöihin tulevia laitteita | Kolme eurooppalaista telakkaa | 22 miljoonaa euroa |
| 19.12. (Q4/18) | Kalmar | Kuusi Gloria-konttikurottajaa | Ultramar Groupiin kuuluva Sitrans Servicios Integrados de Transportes Limitadalle (Sitrans) Chilessä | Ei julkistettu |
| 18.12. (Q4/18) | MacGregor | Lastiluukut kahdeksaan konttilaivaan, joiden lastinkuljetuskapasiteetti on 1 800 TEU | Hyundai Mipo Dockyard (HMD) Etelä-Koreassa | Ei julkistettu |
| 17.12. (Q4/18) | Kalmar | 41 Kalmar TL2 -terminaalitraktoria | SPT Services Sdn Bhd:lle Malesiassa | Ei julkistettu |
14.12. Cargotec alensi tulosohjeistusta vuoden 2018 liikevoitolle ilman uudelleenjärjestelykustannuksia ja arvioi, että liikevoitto vuonna 2018 ilman uudelleenjärjestelykustannuksia on 235-245 miljoonaa euroa. 8.2.2018 annetun tulosohjeistuksen mukaan Cargotec arvioi liikevoiton ilman uudelleenjärjestelykustannuksia paranevan vuodesta 2017 (258,6 miljoonaa euroa, IFRS 15 -oikaistu).
Liikevoiton jääminen ennakoitua alhaisemmaksi johtuu Hiabin ja MacGregorin heikommasta tuloskehityksestä. Pullonkaulat Hiabin komponenttien toimitusketjussa ja laitteiden asennuskapasiteetissa ovat pidentäneet toimitusaikoja Hiabin eräissä tuotekategorioissa ja johtaneet ennakoitua heikompaan liiketoiminnan jakaumaan. Komponenttipula on johtanut myös tehottomuuteen ja lisäkustannuksiin kokoonpanotoiminnoissa.
Neljännen vuosineljänneksen aikana MacGregor ilmoitti saaneensa hyväksynnän TTS Groupin Marine - ja Offshore -liiketoimintojen ostolle sekä Saksan että Etelä-Korean viranomaisilta. MacGregor odottaa edelleen hyväksyntää kaupalle Kiinan viranomaisilta, minkä takia TTS-yrityskaupan arvioidaan toteutuvan vuoden 2019 ensimmäisellä vuosineljänneksellä. MacGregor on aiemmin ilmoittanut, että se arvioi saavansa kaikki tarvittavat viranomaishyväksynnät vuoden 2018 loppuun mennessä ja sopimuksen mukaisesti saattavansa kaupan päätökseen niin pian kuin mahdollista tämän jälkeen.
7.11. Cargotec ilmoitti laskeneensä liikkeeseen 150 miljoonan euron arvosta Schuldschein-lainasopimuksia. Lainoissa on sekä vaihtuva- että kiinteäkorkoisia eriä, joiden maturiteetit ovat 5 ja 7 vuotta. Schuldschein-lainasopimukset suunnattiin pankeille ja institutionaalisille sijoittajille. Lainat käytetään konsernin yleisiin rahoitustarpeisiin, mukaanlukien lainojen uudelleenrahoittamiseen ja yrityskauppoihin.
21.12. Cargotec ilmoitti voittaneensa valituksensa 13 miljoonan Yhdysvaltain dollarin korvausvelvollisuudesta USA:ssa. Cargotec sai lokakuussa 2016 paikallisen alioikeuden lautamiespäätöksen 13 miljoonan Yhdysvaltain dollarin korvausvelvollisuudesta Hempsteadissa, USA:ssa. Päätös liittyi Cargotec USA:n vuosina 2010 ja 2011 käymiin, tuloksettomina päättyneisiin yrityskauppaneuvotteluihin, joihin liittynyttä luottamusvelvoitetta Cargotecin väitettiin rikkoneen.
30.10. Cargotec ilmoitti MacGregorin ja China State Shipbuilding Corporationin (CSSC) allekirjoittaneen aiesopimuksen strategisesta yhteistyöstä. MacGregor näkee että yhteistyö vahvistaa MacGregorin asemaa Aasiassa ja erityisesti Kiinassa, missä sijaitsee maailman suurin laivanrakennusmarkkina. CSSC on erittäin tärkeä kumppani MacGregorille, sillä se on merkittävin laivanrakennusyhtiö Kiinassa ja hyvin asemoitunut toimialan johtavana toimijana maailmanlaajuisesti. Aiesopimus liittyy MacGregorin suunnittelemaan yrityskauppaan marine- ja offshore -toimintojen ostamisesta TTS-Groupilta sekä tuleviin yhteistyömahdollisuuksiin näiden kahden toimijan välillä.
Vuosineljänneksen aikana Cargotec ilmoitti kahdesta merkittävästä investoinnista tukeakseen digitalisaatio-ja innovointivalmiuksiaan. 20.11. Cargotec ilmoitti investoivansa 32 miljoonaa euroa digitaalisten ratkaisujen kehittämisen nopeuttamiseen varmistaakseen uuden digitaalisen liiketoiminnan kasvun. Osana investointia yhtiö avaa Tampereelle uuden digitaalisten ratkaisujen kehitysyksikön (Digital Solutions Hub). 22.11. Cargoteciin kuuluva Kalmar avasi uuden innovaatiokeskuksensa Ljungbyssä Etelä-Ruotsissa. Uuden keskuksen moderni arkkitehtuuri ja tekniikka on suunniteltu tukemaan uusia työskentelymalleja. Rakennuksessa työskentelee jatkossa noin 200 henkeä.
27.12. Cargotec ilmoitti tilintarkastajan vaihtumisesta. Patentti- ja rekisterihallituksen tilintarkastusvalvonta määräsi KHT Markku Katajiston yhtiön lakisääteiseksi tilintarkastajaksi tilikaudelle 2018. Tilintarkastajan muutos astui voimaan välittömästi. Markku Katajisto korvaa Tomi Hyryläisen yhtiön tilintarkastajana, koska Tomi Hyryläinen on 20.12.2018 ilmoittanut eroavansa tästä tehtävästä.
Muutoksen jälkeen Cargotecin lakisääteiset tilintarkastajat ovat tilintarkastusyhteisö PricewaterhouseCoopers Oy ja KHT Markku Katajisto.
6.11. Hiab ilmoitti saattaneensa päätökseen Effer S.p.A:n oston CTE Groupilta. Sopimus kaupasta julkistettiin 31. heinäkuuta 2018.
19.7. Cargotec ilmoitti aloittavansa omien osakkeidensa ostot. Aikavälillä 20.12.-28.12. ostettiin yhteensä 160 000 osaketta. Lisäksi yksi 40 000 osakkeen osto tehtiin 2.1.2019. Ostojen kokonaisarvo oli 5 507 796 euroa. Tällä hetkellä Cargotecilla on hallussaan yhteensä 419 603 omaa osaketta, joulu-tammikuussa ostetut osakkeet mukaan lukien. Lue lisää omien osakkeiden ostosta nettisivujen Osakkeet-osiosta.
Neljännellä vuosineljänneksellä Cargotec järjesti Singaporessa sijoittajatapahtuman yhteistyössä KONEen ja Kemiran kanssa. Cargotec järjesti osan kaksipäiväisestä tapahtumastaan 31. lokakuuta, ja ohjelma koostui Bromman johtajan Peter Cederholmin ja MacGregorin johtajan Michel van Roozendaalin esittelyistä. Ohjelmassa oli myös vierailu PSA Singaporeen, joka on maailman toiseksi suurin konttisatama. Lue tapahtuman blogi, katso videohaastattelut tai tutustu tapahtuman materiaaliin täällä.
Lisäksi järjestimme roadshow’t Edinburghissa, Lontoossa, New Yorkissa ja Torontossa.
Katso täältä viimeisimmät konsensusennusteet.
Tule tapaamaan Hiabin tuoretta johtajaa Scott Phillipsiä 27.2.2019 Helsingissä.
Tarkista IR-kalenteristamme muut tulevat tapahtumat ja roadshow't.
Cargotec järjesti sijoittajatapaamisen Singaporessa lokakuussa 2018. Videoilla MacGregorin johtaja Michel van Roozendaal ja Bromman johtaja Peter Cederholm kertovat yksiköistään. Videot ovat englanninkielisiä, niissä on englanninkielinen tekstitys.
