Cargotec sijoituskohteena

Tutkimus- ja tuotekehitys

Maat, joissa on kokoonpano/T&K-toimintaa, on korostettu kartassa.

Tutkimus- ja tuotekehitysmenot vuonna 2020 olivat 105 (102) miljoonaa euroa eli 3,2 (2,8) prosenttia liikevaihdosta. Tutkimuksessa ja tuotekehityksessä panostuksia kohdistettiin ympäristötavoitteita tukeviin teemoihin eli digitalisaatioon, sähköisiin laitteisiin, automaatioon sekä kilpailukykyä ja tuotteiden kustannustehokkuuta parantaviin hankkeisiin.

R&D liiketoiminta-alueittain vuonna 2020

Kalmar

• Kalmar toi markkinoille konttiin sijoitetun ChargePod-latausratkaisun ja energiansäästötakuun sähkökäyttöisille haarukkatrukeille.
• Kalmar julkisti uuden paremmalla hydrauliikalla, polttoainetaloudellisuudella ja käyttöergonomialla varustetun G-sukupolven täysien konttien käsittelylaitemalliston.
• Kalmar ja MacGregor osallistuivat EU:n Horizon 2020 tutkimus- ja innovaatio-ohjelman rahoittamaan kolmivuotiseen AEGIS (Advanced, Efficient and Green Intermodal Systems) -ohjelmaan. Ohjelman tarkoituksena on integroida pienemmät rahtilaivat, sisämaan kuljetukset ja lyhyiden matkojen merikuljetukset suurempien satamaterminaalien kanssa ja luoda kokonaan uusi, eurooppalainen kuljetusjärjestelmä. Kalmar ja MacGregor toimivat ohjelman teknologiakumppaneina.
• Navis hyödyntää jatkossa kahden startup-yrityksen, i4sean ja Teqplayn, ratkaisuja osana Navis Smart Suite -ohjelmistoa. Molemmat ratkaisut täydentävät Navis Berth Window Management -ohjelmiston ominaisuuksia. Tuotteen avulla voidaan helposti ja intuitiivisesti parantaa laituripaikkojen käytön suunnittelua ja optimointia.
• Navis julkisti N4-sovelluksensa verkkosovelluspalveluna (SaaS).

Hiab

• Hiab suunnitteli ja toteutti yhdessä teknologian tutkimuskeskus VTT:n kanssa ohjausjärjestelmän automaattisesti liikkuvaan autoon pakkaus-, biomateriaali-, puutuote- ja paperiteollisuuden tuotteita tuottavalle Stora Ensolle. 
• Hiab julkisti uuden, maksuttoman version HiConnect™-verkkopalvelusta, jonka avulla Hiabin asiakkaat saavat käyttöä ja turvallisuutta parantavaa tietoa palveluun liitetyistä laitteista ja pysyvät selvillä todelliseen käyttöön perustuvista palvelutarpeista.
• Hiab lanseerasi MULTILIFT Optima 15S- ja MULTILIFT Optima 25S -koukkulaitteet kaksi- ja neliakselisille kuorma-autoille.
• Hiab oli mukana kehittämässä uudenlaista kuorma-autoa, jota JOLT Energy Group käyttää sähköautojen liikuteltavien latausasemien keräämiseen ja palauttamiseen. Kuorma-auton kori on rakennettu Hiabin modulaarisen FrameWorks-asennusjärjestelmän avulla, ja se on varustettu automaatiotoimintoja sisältävällä HIAB X-HiPro 232-kuormausnosturilla.
• Kaikissa 1. syyskuuta jälkeen tilatuissa Hiabin amerikkalaisen tuotemerkin WALTCOn WDV-takalaitanostimissa on HiConnect™-verkkoyhteys ja palvelun vuoden käyttöoikeus vakiovarusteena.
• Hiab julkisti MOFFETT E4 NX:n, seuraavan sukupolven eSeries-sähkötrukin, joka on samalla maailman ensimmäinen täyssähköinen ajoneuvotrukki, jossa kaikki kolme pyörää ovat vetäviä. 

MacGregor

• MacGregor soveltaa jo käytössä olevaa öljy- ja kaasuteknologiaa sekä laajaa kokemustaan merituulivoiman ja muiden uusiutuvien energialähteiden kehitystyön tukemiseen. Tästä hyvänä esimerkkinä vuonna 2020 saadut Edda Wind ja OHT-tilaukset.
• MacGregor jatkoi olosuhteita seuraavan ja huoltotarpeita ennakoivan digitaalisen OnWatch Scout-palvelun kehittämistä, ja vuoden aikana OnWatch Scout -pilotti asennettiin onnistuneesti sekä offshore- että yleisrahtialukseen.