Cargotec sijoituskohteena

Tutkimus- ja tuotekehitys 2024

Tutkimus- ja tuotekehitysmenot vuonna 2024 olivat 39 (35) miljoonaa euroa eli 2 (2) prosenttia liikevaihdosta. Hiab kehittää jatkuvasti laitteita, älykkäitä palveluita ja verkkoyhteydellä varustettuja ratkaisuja, jotka luovat lisäarvoa asiakkaille ja mahdollistavat asiakkaiden keskittymisen työnsä vastuullisuuteen, turvallisuuteen, luotettavuuteen ja tehokkuuteen. Vuoden 2024 aikana Hiab lanseerasi 45 uutta tuotetta.

Kuormausnostureissa Hiab lanseerasi päästöttömistä ja hiljaisista sähköhybridiratkaisuista koostuvan HIAB wspr -tuoteperheen. HIAB wspr -laitteet voivat toimia ajoneuvon moottorilla tai erillisen sähköhydraulisen ePTO-järjestelmän (electric power take-off) tuottamalla energialla. Sähköenergiaa käytettäessä nosturi on lähes äänetön, jolloin laitetta voi käyttää vähäpäästöisillä tai päästöttömillä alueilla ja yöaikaan. Hiab esitteli myös kuormausnostureiden uuden moottorinohjausominaisuuden kesäkuussa. Ohjausominaisuuteen sisältyy automaattinen start/stop-toiminto ja dynaaminen virtauksenohjaus, ja se voi vähentää polttoaineen kulutusta jopa 20 prosentilla.

Vuoden kuluessa Hiab esitteli myös HIAB eX.HIPRO -kuormausnosturin, raskaan HIAB iQ.708 HIPRO -nosturin sekä uuden JONSERED iZ.18R HD -kierrätysnosturin. HIAB eX.HIPRO:n edistyksellinen hydrauliikkajärjestelmä tekee siitä poikkeuksellisen tehokkaan, ja sen energiansäästöt voivat olla jopa 30 prosenttia. HIAB iQ.708 -mallin muotoilussa paino, nostokapasiteetti ja mitat yhdistyvät tasapainoiseksi turvallisuutta ja hyötykuorman lisäämistä edistäväksi kokonaisuudeksi. JONSERED iZ.18R HD -kierrätysnosturin myötä JONSERED astuu 18–19 tonnimetrin markkinoille, missä se tarjoaa vankan ja kestävän mekaanisen rakennealustan.

Koukkulaitteissa Hiab lanseerasi maailman ensimmäisen erityisesti sähkökuorma-autoille suunnitellun plug-and-play-koukkulaitteen MULTILIFT eULTIMA:n. Laite on rakennettu vastuullisuusperiaatteet huomioiden, ja sen suunnittelussa on pyritty poikkeukselliseen, uusia standardeja alalle asettavaan suorituskykyyn ja tehokkuuteen. Tämän lisäksi Hiab julkisti L2 Driver Support -ominaisuuden, joka automatisoi ajoneuvon peruuttamisen optimaaliseen lastaus- ja purkuasentoon, sekä puolustuslogistiikan tarpeisiin suunnitellun puoliautomaattisen MULTILIFT Talon -kuormankäsittelyjärjestelmän, joka automatisoi, tehostaa ja nopeuttaa haastavissa olosuhteissa tehtävää kontinkäsittelyä ja tekee työstä turvallisempaa.

Ajoneuvotrukkien valikoimaa päivitettiin uusilla sähköisillä ja dieselkäyttöisillä malleilla. Täyssähköisen E-sarjan valikoima laajeni uusilla E2-, E5- ja E8-malleilla, ja N8 NX2 (entinen M8 NX) -dieselmalliin tehtiin elinkaaren puolivälin turvallisuus- ja suorituskykypäivitys. Latinalaisen Amerikan päästövaatimuksiin vastaamiseksi kehitettiin uusia moottoreita, ja M4-mallin toimitusketjun joustavuutta kehitettiin edelleen. Lisäksi siipikarjatoimialalle on nyt saatavilla uusi Narrow M9 -malli, jossa on tekoälypohjainen ihmistunnistus.

Takalaitanostimissa Hiab lanseerasi WALTCO MDV -takalaitanostinmalliston nopeaan tavaran lastaukseen ja jakeluun. Useita kestävyys- ja turvallisuusetuja sisältävän uuden malliston ohjaimet ovat intuitiivisia ja helppokäyttöisiä.

Huoltoliiketoiminnassa Hiab tiedotti varaosaportfolionsa laajennuksesta ja julkaisi MyHiab-älypuhelinsovelluksen. Varaosaportfolion laajennus luo uusia kasvumahdollisuuksia kiertotalouden mukaiselle huoltotoiminnalle. Sovellus parantaa käyttäjää toiminnan tuottavuutta ja käytön turvallisuutta. Digitaalinen kumppani valottaa Hiabin laitteiden ominaisuuksia ja tarjoaa niistä sisältöä laitteiden koko elinkaaren ajan, ja se mahdollistaa myös viestinnän Hiabin ja loppukäyttäjien välillä.