menu
Olemme teknologiajohtaja, ja meillä on vahva markkina-asema kaikissa liiketoiminta-alueissamme Kalmarissa, Hiabissa ja MacGregorissa. Brändimme ovat markkinajohtajia aloillaan, ja useat megatrendit tukevat liiketoimintaamme ja varmistavat tulevaisuuden kasvupotentiaalin Cargotecille.
Strategiamme läpimurtotavoitteet ovat kestävä kehitys ja kannattava kasvu. Visiomme on tulla kestävien tavaravirtojen markkinajohtajaksi.
Täältä löytyvät pörssi- ja lehdistötiedotteina julkaistut tilaukset, poislukien pienemmät tilausjulkistukset. Ensimmäisen sarakkeen linkit vievät kunkin tilauksen julkaisutiedotteeseen. Viimeisimmät tiedotteet löytyvät täältä.
| Päivämäärä (neljännes, johon kirjattu) | Liiketoiminta-alue | Kuvaus | Maa/asiakas | Arvo |
| 28. huhtikuuta (Q1/21) | Hiab | 108 uutta HIAB-kuormausnosturia, jotka on varustettu verkkoyhteydellä ja HiConnect™-palvelulla sekä kahdeksan vuoden ProCare™ Total Repair and Maintenance -sopimuksilla | Iso-Britannia/Marshalls | 4,9 miljoonaa euroa |
| Päivämäärä (neljännes, johon kirjattu) | Liiketoiminta-alue | Kuvaus | Maa/asiakas | Arvo |
| 31. maaliskuuta (Q1/21) | Kalmar | kuusi automatisoitua Kalmar AutoShuttle(™) -kuljetuslukkia | Australia/Victoria International Container Terminal (VICT) | Ei julkistettu |
| 15. maaliskuuta (Q1/21) |
Kalmar | 11 konttikurottajaa, neljä tyhjien konttien käsittelylaitetta ja 12 raskasta terminaalitraktoria | Useita maita/YILPORT Holding Inc. | Ei julkistettu |
| 11. maaliskuuta (Q1/21) | MacGregor | laaja valikoima sähkökäyttöisiä laitteita kuten peräramppeja ja -ovia, sivuramppeja ja -ovia, alusten sisällä sijaitsevia ramppeja, ovia ja kansia, nostettava autokansi sekä MacGregorin patentoitu lastintarkkailujärjestelmä | Japani/Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) | Ei julkistettu |
| 9. maaliskuuta (Q1/21) | Kalmar | 12 automaattista Kalmar AutoStrad™ -konttilukkia | Australia/Patrick Terminals | Ei julkistettu |
| 8. maaliskuuta (Q1/21) | Kalmar | 2 mobiilipukkinosturia, 3 konttikurottajaa, 2 tyhjien konttien kuljetuslaitetta, 6 terminaalitraktoria | Laos/Sitthi Logistics (Thailand) Co., Ltd. | Ei julkistettu |
| 24. helmikuuta 2021 (Q1/21) | Hiab | 100 HIAB-kuormausnosturia | Iso-Britannia | yli 5,7 miljoonaa euroa |
| 17. helmikuuta 2021 (Q1/21) | Kalmar | 10 hybridikonttilukkia | Alankomaat/Hutchison Ports ECT Rotterdam | Ei julkistettu |
| Päivämäärä(neljännes, mille kirjattu) | Liiketoiminta-alue | Kuvaus | Maa/Asiakas | Tilauksen arvo |
| 13. kesäkuuta 2019 (Q4/18) | MacGregor | Automaattinen kiinnitysratkaisu autonomiseen ja päästöttömään konttilaivaan | Norja/Kongsberg Maritime | Ei julkistettu |
| 17. tammikuuta (Q4/18) | Kalmar | AutoRTG-järjestelmä, joka kattaa kahdeksan automaattista mobiilipukkinosturia (automated rubber-tyred gantry cranes, AutoRTGs), Kalmarin TLS-laitehallintajärjestelmä (Terminal Logistic System) sekä uuden sukupolven etähallintapöytä | Pohjois-Irlanti/Belfast Container Terminal (BCT) | Ei julkistettu |
| 15. tammikuuta (Q4/18) | Kalmar | Neljä hybridimobiilipukkinosturia | Argentiina/Exolgan S.A. | Ei julkistettu |
| 9. tammikuuta (Q4/18) | MacGregor | Kansilaitteita | USA/Yhdysvaltain laivasto | Ei julkistettu |
| 3. tammikuuta (Q4/18) | Kalmar | Neljä SmartPower-mobiilipukkinosturia ja niihin liittyvä prosessiautomaatioteknologia | USA/Norfolk Southern | Ei julkistettu |
| 21. joulukuuta 2018 (Q4/18) | MacGregor | Risteilijöihin tulevia laitteita | Kolme eurooppalaista telakkaa | Noin MEUR 22 |
| 19. joulukuuta 2018 (Q4/18) | Kalmar | Kuusi Gloria-konttikurottajaa | Chile/Sitrans, osa Ultramar Groupia | Ei julkistettu |
| 18. joulukuuta 2018 (Q4/18) | MacGregor | Lastiluukkuja | Etelä-Korea/Hyundai Mipo Dockyard (HMD) | Ei julkistettu |
| 17. joulukuuta 2018 (Q4/18) | Kalmar | 41 Kalmar TL2 terminaalitraktoria | SPT Services Sdn Bhd/Malesia | Ei julkistettu |
| Päivämäärä (ja neljännes, johon kirjattu) | Liiketoiminta-alue | Kuvaus | Maa /Asiakas | Tilauksen arvo |
| 26.9. (Q3/18) | Kalmar | 12 hybridikonttilukkia. Sopimukseen kuuluvat myös huolto ja koneenkäyttäjien koulutus sekä kuuden kuukauden huoltotuki paikan päällä | DP World Southampton | Ei julkistettu |
| 26.9. (Q3/18) | MacGregor | Lastiluukut kahdeksaan 1800:n TEU-kontin laivaan | Hyundai Mipo Dockyard (HMD), Etelä-Koreassa | Ei julkistettu |
| 7.9. | Kalmar, Navis | Verkkopohjainen Bluetracker-laivastonhallintaratkaisu | Hampurista käsin toimiva Zeaborn Ship Management -laivanvarustamo | Ei julkistettu |
| 6.9. (Q3/18) | Kalmar | Kaksi satamanosturia (ship-to-shore crane, STS) ja niihin liittyvät varaosat | Curaçao Port Services B.V. | Ei julkistettu |
| 13.8. (Q3/18) | Kalmar | Kolme sähköistä kiskoilla kulkevaa pukkinosturia (RMG) räätälöityinä asiakkaan tarpeisiin | Deepwater Container Terminal (DCT) Gdansk | Ei julkistettu |
| 9.8. (Q3/18) | Kalmar | 10 konttilukkia | Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) | Ei julkistettu |
| Päivämäärä (ja neljännes, johon kirjattu) | Liiketoiminta-alue | Kuvaus | Maa /Asiakas | Tilauksen arvo |
| 19.6. (Q2/18) | Kalmar | Kaksi kiskoilla kulkevaa pukkinosturia (RMG) etäohjauksella ja laajalla räätälöinnillä | Rotterdam Short Sea Terminals (RST) | Ei julkistettu |
| 8.6. (Q2/18) | Kalmar, Navis | Sopimus huippuluokan automaatioratkaisun toimittamisesta - kyseessä on maailman ensimmäinen täysin automaattinen ratkaisu intermodaaliterminaaliin. Tilaus pitää sisällään OneTerminal-ratkaisun, joka koostuu Kalmarin automaattisesta lastinkäsittelyratkaisusta, automaattisista konttinostureista ja automaattisista kuljetuslukeista sekä Navis N4 -toiminnanohjausjärjestelmästä (Terminal Operating System, TOS) | Quben Moorebank Logistics Park (MLP) Lounais-Sydneyssä | Noin 80 miljoonaa euroa |
| 4.6. (Q2/18) | Kalmar | Terminaalin satamanosturin (STS) kattava parannustyö | The Bristol Port Company | Ei julkistettu |
| 24.5. (Q2/18) | Kalmar | Yaralle Norjan Porsgrunnissa sijaitsevaan laitokseen ainutlaatuinen, täysin digitaalinen lastinkäsittelyratkaisu, joka käsittää täysin automaattiset laitteet, ohjelmiston ja palvelut. | Yara, Norja | Ei julkistettu |
| 4.4. (Q4/17 ja Q1/18) | MacGregor | Kontinlastausjärjestelmän päivittäminen ja optimointi neljällä Hapag-Lloyd C-tason (Samsung 9,300 TEU-sarjan) konttilaivalla | Hapag-Lloyd | Ei julkistettu |
| Päivämäärä (ja neljännes, johon kirjattu) | Liiketoiminta-alue | Kuvaus | Maa/Asiakas | Tilauksen arvo |
| 27.3. (Q1/18) | Kalmar | Yhteensä viisi sähköllä toimivaa RTG- eli mobiilipukkinosturia laajalla kustomoinnilla. Tilaus sisältää myös varaosapaketit laitteille | Puola | Ei julkistettu |
| 15.3. | Kalmar, Navis | Sopimus Cosco Shipping Ports (CSP) Ltd.n kanssa N4-terminaalioperaattorijärjestelmän (TOS) käyttöönotosta | - | Ei julkistettu |
| 14.3. (Q4/17) | Kalmar | Kalmar Care -huoltosopimus, joka kattaa Helsingin sataman 16 Kalmar-konttilukin kunnossapidon ja huollon | Suomi | Ei julkistettu |
| 13.2. (Q3/17) | Kalmar | Täysi huoltopalveluiden ulkoistussopimus Yilport Holdingin kolmessa konttiterminaalissa Kalmar Care -sopimuksen alla | Ruotsi | Ei julkistettu |
