menu

Liiketoiminta-alueet:

{{displayStock}}

Cargotec sijoituskohteena

Miksi sijoittaa Cargoteciin

Cargotec on täsmentänyt strategiaansa taloudellisen suorituskyvyn parantamiseksi. Tulevaisuudessa aiomme keskittyä kestävään ja kannattavaan kasvuun Hiabissa, Kalmar Mobile Solutions -yksikössä ja Kalmarin kontti- ja kuljetuslukeissa. Lue lisää.

Olemme teknologiajohtaja, ja liiketoiminta-alueillamme on vahva markkina-asema. Useat megatrendit tukevat liiketoimintaamme ja varmistavat tulevaisuuden kasvupotentiaalimme. Strategiamme  läpimurtotavoitteet ovat kestävä kehitys ja kannattava kasvu.

Saadut tilaukset

Täältä löytyvät pörssi- ja lehdistötiedotteina julkaistut tilaukset, poislukien pienemmät tilausjulkistukset. Ensimmäisen sarakkeen linkit vievät kunkin tilauksen julkaisutiedotteeseen. Viimeisimmät tiedotteet löytyvät täältä.

2022

Tilaukset kolmannella vuosineljänneksellä

Päivämäärä (neljännes, johon kirjattu) Liiketoiminta-alue Kuvaus Maa/asiakas Arvo
21. syyskuuta (Q3/22) MacGregor Konttien kiinnitysjärjestelmä  kahteentoista 23500+ TEU -kokoluokan alukseen Saksa/Hapag-Lloyd Ei julkistettu (merkittävä tilaus)
16. syyskuuta (Q3/22) Hiab Superraskaita HIAB iX.2758 RAIL -kuormausnostureita asennuksella sekä viiden vuoden ProCare-huoltosopimuksella. Espanja/Tecnove 7,5 miljoonaa euroa
22. elokuuta (Q3/22) Kalmar 11 hybridikonttilukkia, kuudes peräkkäinen tilaus Yhdysvallat/The Port of Virginia Ei julkistettu
15. elokuuta (Q3/22) Kalmar Kolme Kalmarin diesel-sähkökäyttöistä konttilukkia Yhdysvallat/Tropical Shipping Ei julkistettu
4. elokuuta (Q3/22) Kalmar 27 Kalmar-laitetta, joista 20 Eco-konttikurottajia Turkki, Ruotsi ja Portugali/YILPORT Holding Inc. Ei julkistettu (merkittävä tilaus)

 

Tilaukset toisella vuosineljänneksellä

Päivämäärä (neljännes, johon kirjattu) Liiketoiminta-alue Kuvaus Maa/asiakas Arvo
18. heinäkuuta (Q2/22) Hiab MOFFETT M8 55 NX-ajoneuvotrukkien uusintatilaus Yhdysvallat/ei julkistettu 16,8 miljoonaa euroa
13. heinäkuuta (Q2/22, Q1/22) Hiab MOFFETT-ajoneuvotrukkeja Puola/Eko-Okna 21,7 miljoonaa euroa (14,5 miljoonaa Q1 :llä ja 7,2 miljoonaa Q2:lla)
28. kesäkuuta (Q2/22) Kalmar Jatkotilaus 23 manuaalisesti ohjattavista, puoliautomaattisista hybridikuljetuslukeista, jotka integroidaan terminaalin toiminnanohjausjärjestelmään KalmarOne-ohjelmistolla. Lisäksi terminaalille tarjotaan  tuki- ja ylläpitopalveluita sekä huoltoa Marokko ja Yhdysvallat/APM Terminals Ei julkistettu (merkittävä tilaus)
28. kesäkuuta (Q2/22) Kalmar 62 AutoStrad-hybridilaitetta Marokko ja Yhdysvallat/APM Terminals Ei julkistettu (merkittävä tilaus)
23. kesäkuuta (Q2/22) MacGregor RoRo-laitteistoja neljään Aurora-luokan autoja ja raskaita ajoneuvoja kuljettavaan PCTC-alukseen Norja/Höegh Autoliners Yli 15 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria
24. toukokuuta (Q2/22) MacGregor RoRo-laitekokonaisuudet kolmeen matalapäästöiseen RoPax-alukseen Puola/Polskie Promy Ei julkistettu (merkittävä tilaus)

 

Tilaukset ensimmäisellä vuosineljänneksellä

Päivämäärä (neljännes, johon kirjattu) Liiketoiminta-alue Kuvaus Maa/asiakas Arvo
22. huhtikuuta (Q1/22) Hiab MOFFETT M8 55 NX -ajoneuvotrukkeja Yhdysvallat/ei julkistettu Yli 24,5 miljoonaa euroa
13. huhtikuuta (Q1/22) Hiab Sähkötoimisia MOFFETT E4 -ajoneuvotrukkeja viiden vuoden ProCare-huoltosopimuksella, MULTILIFT-vaihtolavalaitteita Saksa/Behrens Gruppe (MOFFETT) ja Knettenbrech & Gurdulic (Multilift) 4,5 miljoonaa euroa (Behrens Gruppe, 1,7 miljoonaa euroa (Knettenbrech & Gurdulic)
5. tammikuuta (Q1/22) MacGregor täysi RoRo-laitteisto neljään PCTC-alukseen, jotka ovat erikoistuneet kuljettamaan autoja ja rekkoja. Norja/Höegh Autoliners yli 15 miljoonaa dollaria

2018

Q4/2018:n aikana tiedotetut tilaukset

Päivämäärä(neljännes,  mille kirjattu) Liiketoiminta-alue Kuvaus Maa/Asiakas Tilauksen arvo
13. kesäkuuta 2019 (Q4/18) MacGregor Automaattinen kiinnitysratkaisu autonomiseen ja päästöttömään konttilaivaan Norja/Kongsberg Maritime Ei julkistettu
17. tammikuuta (Q4/18) Kalmar AutoRTG-järjestelmä, joka kattaa kahdeksan automaattista mobiilipukkinosturia (automated rubber-tyred gantry cranes, AutoRTGs), Kalmarin TLS-laitehallintajärjestelmä (Terminal Logistic System) sekä uuden sukupolven etähallintapöytä Pohjois-Irlanti/Belfast Container Terminal (BCT) Ei julkistettu
15. tammikuuta (Q4/18) Kalmar Neljä hybridimobiilipukkinosturia Argentiina/Exolgan S.A. Ei julkistettu
9. tammikuuta (Q4/18) MacGregor Kansilaitteita USA/Yhdysvaltain laivasto Ei julkistettu
3. tammikuuta (Q4/18) Kalmar Neljä SmartPower-mobiilipukkinosturia ja niihin liittyvä prosessiautomaatioteknologia USA/Norfolk Southern Ei julkistettu
21. joulukuuta 2018 (Q4/18) MacGregor Risteilijöihin tulevia laitteita Kolme eurooppalaista telakkaa Noin MEUR 22
19. joulukuuta 2018 (Q4/18) Kalmar Kuusi Gloria-konttikurottajaa Chile/Sitrans, osa Ultramar Groupia Ei julkistettu
18. joulukuuta 2018 (Q4/18) MacGregor Lastiluukkuja Etelä-Korea/Hyundai Mipo Dockyard (HMD) Ei julkistettu
17. joulukuuta 2018 (Q4/18) Kalmar 41 Kalmar TL2 terminaalitraktoria SPT Services Sdn Bhd/Malesia Ei julkistettu

Q3/2018:n aikana tiedotetut tilaukset

Päivämäärä (ja neljännes, johon kirjattu) Liiketoiminta-alue Kuvaus Maa /Asiakas Tilauksen arvo
26.9. (Q3/18) Kalmar 12 hybridikonttilukkia. Sopimukseen kuuluvat myös huolto ja koneenkäyttäjien koulutus sekä kuuden kuukauden huoltotuki paikan päällä DP World Southampton Ei julkistettu
26.9. (Q3/18) MacGregor Lastiluukut kahdeksaan 1800:n TEU-kontin laivaan Hyundai Mipo Dockyard (HMD), Etelä-Koreassa Ei julkistettu
7.9. Kalmar, Navis Verkkopohjainen Bluetracker-laivastonhallintaratkaisu Hampurista käsin toimiva Zeaborn Ship Management -laivanvarustamo Ei julkistettu
6.9. (Q3/18) Kalmar Kaksi satamanosturia (ship-to-shore crane, STS) ja niihin liittyvät varaosat  Curaçao Port Services B.V.  Ei julkistettu
13.8. (Q3/18) Kalmar Kolme sähköistä kiskoilla kulkevaa pukkinosturia (RMG) räätälöityinä asiakkaan tarpeisiin Deepwater Container Terminal (DCT) Gdansk Ei julkistettu
9.8. (Q3/18) Kalmar 10 konttilukkia Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) Ei julkistettu

Q2/2018:n aikana tiedotetut tilaukset

Päivämäärä (ja neljännes, johon kirjattu) Liiketoiminta-alue Kuvaus Maa /Asiakas Tilauksen arvo
19.6. (Q2/18) Kalmar Kaksi kiskoilla kulkevaa pukkinosturia (RMG) etäohjauksella ja laajalla räätälöinnillä Rotterdam Short Sea Terminals (RST) Ei julkistettu
8.6. (Q2/18) Kalmar, Navis Sopimus huippuluokan automaatioratkaisun toimittamisesta -  kyseessä on maailman ensimmäinen täysin automaattinen ratkaisu intermodaaliterminaaliin. Tilaus pitää sisällään OneTerminal-ratkaisun, joka koostuu Kalmarin automaattisesta lastinkäsittelyratkaisusta, automaattisista konttinostureista ja automaattisista kuljetuslukeista sekä Navis N4 -toiminnanohjausjärjestelmästä (Terminal Operating System, TOS) Quben Moorebank Logistics Park (MLP) Lounais-Sydneyssä Noin 80 miljoonaa euroa
4.6. (Q2/18)  Kalmar  Terminaalin satamanosturin (STS) kattava parannustyö The Bristol Port Company  Ei julkistettu
24.5. (Q2/18) Kalmar Yaralle Norjan Porsgrunnissa sijaitsevaan laitokseen ainutlaatuinen, täysin digitaalinen lastinkäsittelyratkaisu, joka käsittää täysin automaattiset laitteet, ohjelmiston ja palvelut.  Yara, Norja Ei julkistettu
4.4. (Q4/17 ja Q1/18) MacGregor Kontinlastausjärjestelmän päivittäminen ja optimointi neljällä Hapag-Lloyd C-tason (Samsung 9,300 TEU-sarjan) konttilaivalla Hapag-Lloyd Ei julkistettu

Q1/2018:n aikana tiedotetut tilaukset

Päivämäärä (ja neljännes, johon kirjattu) Liiketoiminta-alue Kuvaus Maa/Asiakas Tilauksen arvo
27.3. (Q1/18) Kalmar Yhteensä viisi sähköllä toimivaa RTG- eli mobiilipukkinosturia laajalla kustomoinnilla. Tilaus sisältää myös varaosapaketit laitteille Puola Ei julkistettu
15.3. Kalmar, Navis Sopimus Cosco Shipping Ports (CSP) Ltd.n kanssa N4-terminaalioperaattorijärjestelmän (TOS) käyttöönotosta - Ei julkistettu
14.3. (Q4/17) Kalmar Kalmar Care -huoltosopimus, joka kattaa Helsingin sataman 16 Kalmar-konttilukin kunnossapidon ja huollon Suomi Ei julkistettu
13.2. (Q3/17) Kalmar Täysi huoltopalveluiden ulkoistussopimus Yilport Holdingin kolmessa konttiterminaalissa Kalmar Care -sopimuksen alla Ruotsi Ei julkistettu
Mitä mieltä olet sivustosta?